Début janvier, les partenaires institutionnels ont signé le Projet partenarial d'aménagement baptisé « Saint-Charles 2040 ». Engagement mutuel entre acteurs publics et privés du territoire, qui vise à moderniser la zone d’activité de Saint-Charles.
À Saint-Charles, la crise des « gilets jaunes » a eu un effet révélateur. C'est en ce sens que Denis Ginard, président du Syndicat des importateurs, résume la genèse du plan Saint-Charles 2040. En effet, les barrages ont montré la vulnérabilité du site par lequel transitent quotidiennement jusqu'à 3.000 camions.Le blocage d'un seul rond-point a mis en péril la première plateforme de commercialisation, de transport et logistique de fruits et légumes en Europe. Mais pas seulement. Le site présentait aussi des difficultés d'évacuation et une proximité de produits dangereux qui transitent sur la plateforme multimodale. De plus, dans l'enceinte historique, les plus anciens bâtiments ont 70 ans d'âge.…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
